بعد رودا ليباس في جوهور باهرو، JPJ توقف بيع

شهدت جوهور باهرو، ماليزيا، يوم الثلاثاء (6/10/2026)، حادثاً مفاجئاً، حيث عُثر على سيارة Chery Omoda 5 سوداء اللون متوقفة بشكل عرضي في منتصف الطريق بعد انفصال نظام التعليق الخلفي بالكامل مع العجلتين الخلفيتين عن هيكل السيارة. وأظهرت صور الحادث المتداولة على وسائل التواصل الاجتماعي انبعاج الباب الخلفي الأيمن، مع وجود دراجة نارية بالقرب منها.

سلطات النقل الماليزية تتحرك بسرعة. أوقفت دائرة النقل البري (JPJ) في 11 أكتوبر 2026 رسمياً شهادة اعتماد الطراز (VTA) والتسجيل الجديد لطرازات Omoda 5 المتأثرة. كما طلبت JPJ من Chery Malaysia تحديد جميع المركبات المعرضة للخطر وسحبها.

في اليوم نفسه، أعلنت Chery Auto Malaysia عن حملة استدعاء لطرازي Omoda 5 الفئتين C وH من الموديلات ما قبل التحديث. ودعت المالكين إلى التحقق من حالة مركباتهم عبر رقم VIN على الموقع الرسمي لـ Chery Malaysia أو الاتصال بـ Chery Careline على الرقم 03-9388 0888. جميع عمليات الفحص واستبدال المكونات مجانية.

شيري إندونيسيا: لا حوادث مماثلة حتى الآن، وننتظر التحقيق العالمي

فتحت شركة PT Chery Sales Indonesia (CSI) ملف هذه القضية. وفي بيان لها الثلاثاء (13/10/2026)، أعلنت الشركة أنها تلقت معلومات بشأن برنامج استدعاء في ماليزيا وأنها تواصل التنسيق مع الشركة الأم.

"لقد تلقينا معلومات بشأن برنامج الاستدعاء الذي أصدرته شيري أوتو ماليزيا فيما يتعلق بحادثة أومودا 5. ونواصل التنسيق وننتظر نتائج التحقيق من شيري العالمية"، كتبت شيري إندونيسيا.

حتى الآن، أكدت CSI أنها لم تتلقَّ أي تقارير عن حوادث مماثلة في إندونيسيا. غير أن الشركة تفتح المجال أمام المستهلكين الراغبين في التأكد من حالة مركباتهم عبر الفحص في الورشات الرسمية أو خدمة Customer Care. وفي إندونيسيا، يُسوَّق هذا الطراز باسم جديد هو Chery C5 منذ يونيو 2025، ويُجمَّع محلياً في منشآت Handal Indonesia Motor.

الحادثة الثانية بعد قضية 2024

ليست هذه المرة الأولى التي تعاني فيها أومودا 5 من مشاكل في عمود الإدارة. في أبريل 2024، وقعت حادثة مماثلة لسيارة أومودا 5 في ماليزيا ما أدى إلى استدعاء 600 وحدة. وكشف التحقيق آنذاك أن السبب كان خطأ في معايرة آلة اللحام الأوتوماتيكية في مصنع المورد بعد استبدال طرف اللحام المتآكل.

حالياً، تسري حملة الاستدعاء وإيقاف VTA على سوق ماليزيا فقط. ولا توجد حتى الآن أي مؤشرات أو قرارات رسمية تشير إلى سحب وحدات Omoda 5 في دول أخرى، بما في ذلك إندونيسيا. ويُنصح المستهلكون في إندونيسيا ممن يمتلكون Omoda 5 أو Chery C5 بفحص مركباتهم بانتظام في الورشات الرسمية في انتظار نتائج التحقيق العالمي.