À Johor Bahru, la vente de pneus Roda Lepas suspendue par le JPJ

Un incident surprenant s'est produit à Johor Bahru, en Malaisie, mardi (6/10/2026). Une Chery Omoda 5 noire a été retrouvée en travers de la route, toute la suspension arrière ainsi que les deux roues arrière détachées de la carrosserie. Des photos de l'incident circulant sur les réseaux sociaux montrent la portière arrière droite enfoncée, avec une moto à proximité.

Les autorités malaisiennes des transports ont agi rapidement. Le Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) a officiellement suspendu, le 11 octobre 2026, la certification de type de véhicule (VTA) et les nouvelles immatriculations pour les variantes concernées de l'Omoda 5. Le JPJ a également demandé à Chery Malaysia d'identifier tous les véhicules à risque et de procéder à un rappel.

Le même jour, Chery Auto Malaysia a annoncé une campagne de rappel pour l'Omoda 5, variantes C et H du modèle pre-facelift. Les propriétaires sont invités à vérifier le statut de leur véhicule via le numéro VIN sur le site officiel de Chery Malaysia ou à contacter le Chery Careline au 03-9388 0888. Tous les contrôles et remplacements de composants sont gratuits.

Chery Indonésie : Aucun incident similaire à ce jour, dans l'attente de l'enquête mondiale

PT Chery Sales Indonesia (CSI) a pris la parole sur cette affaire. Dans un communiqué daté du mardi (13/10/2026), l'entreprise a indiqué avoir reçu des informations concernant un programme de rappel en Malaisie et poursuivre sa coordination avec le principal.

« Nous avons reçu des informations concernant le programme de rappel émis par Chery Auto Malaysia en lien avec l'incident de l'Omoda 5. Nous continuons à coordonner et attendons les résultats de l'enquête de Chery global », a écrit Chery Indonesia.

À ce jour, CSI affirme n'avoir reçu aucun signalement d'incident similaire en Indonésie. L'entreprise ouvre toutefois la possibilité aux consommateurs souhaitant vérifier l'état de leur véhicule via un contrôle dans les ateliers agréés ou le service Customer Care. En Indonésie, ce modèle est commercialisé sous le nouveau nom Chery C5 depuis juin 2025 et assemblé localement dans les installations de Handal Indonesia Motor.

Deuxième incident après l'affaire de 2024

Ce n’est pas la première fois que l’Omoda 5 connaît un problème de moyeu de roue. En avril 2024, un incident similaire a frappé une Omoda 5 en Malaisie, déclenchant le rappel de 600 unités. L’enquête de l’époque avait conclu que la cause était une erreur de calibration de la machine de soudage automatique dans l’usine du fournisseur, après le remplacement d’une pointe de soudage usée.

Actuellement, la campagne de rappel et de suspension de la VTA s'applique exclusivement au marché malaisien. Aucune indication ni décision officielle ne pointe vers un retrait des unités Omoda 5 dans d'autres pays, y compris l'Indonésie. Les consommateurs indonésiens possédant une Omoda 5 ou une Chery C5 sont invités à faire vérifier régulièrement leur véhicule dans les ateliers agréés en attendant les résultats de l'enquête mondiale.