Quando o óleo da moto deve ser trocado?

O óleo é o sangue do motor. Os fabricantes geralmente recomendam a troca a cada 3.000–5.000 km, dependendo do tipo de óleo e das condições de uso. Se a moto for pouco usada, troque a cada 3 meses, pois o óleo pode se degradar por oxidação mesmo que a quilometragem não tenha sido atingida.

Reconheça os sinais: óleo de cor preta intensa, espesso e com cheiro de queimado; motor mais áspero e barulhento; aceleração pesada; e moto esquentando rápido. Em congestionamentos pesados como os de Jacarta, é melhor trocar antes do prazo normal.

Ferramentas e materiais que precisam ser preparados

Prepare o novo óleo de acordo com as especificações do manual (observe a viscosidade/SAE e o tipo: mineral, semissintético ou totalmente sintético). Prepare também uma chave de boca ou soquete de 12 ou 14 mm, um recipiente para o óleo usado, um funil, um pano limpo e luvas.

Estacione a moto em uma superfície plana e use o cavalete central para mantê-la na posição vertical — uma posição inclinada impede que o óleo seja drenado completamente. O manual também indica o intervalo ideal de troca e o tipo de óleo mais adequado para a sua moto.

Passo a passo para trocar o óleo da moto por conta própria

Primeiro, aqueça o motor por 2–3 minutos para que o óleo fique mais fluido e saia facilmente, depois desligue. Não troque com o motor muito quente porque há risco de queimar as mãos. Coloque um recipiente de coleta sob o bujão de drenagem do óleo, abra o bujão com uma chave e deixe o óleo escorrer até a última gota — balance a moto um pouco para que o óleo restante também saia.

Recoloque o bujão de dreno e aperte o suficiente, sem exagerar para não danificar a rosca. Abra a tampa de abastecimento de óleo, despeje o óleo novo lentamente com um funil conforme a capacidade (geralmente 0,8–1 litro). Ligue o motor por 1–2 minutos para o óleo circular, desligue e verifique o nível de óleo pela vareta ou pelo visor de nível. Certifique-se de que não haja vazamento na área do bujão de dreno.

Não Esqueça o Filtro e o Óleo Usado

Se o seu motor tiver filtro de óleo, substitua-o a cada duas trocas de óleo (cerca de 6.000–10.000 km). Um filtro sujo faz com que sujeira e fragmentos de metal circulem de volta para o motor.

Por último, descarte o óleo usado corretamente em uma oficina ou ponto de coleta autorizado. O óleo usado jogado no esgoto polui o meio ambiente e pode gerar sanções. Trocar o óleo por conta própria realmente economiza, mas, em caso de dúvida, entregue a uma oficina de confiança.