Explosión e incendio de gran magnitud

El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (IRGC) anunció el sábado (17/10/2026) que un superpetrolero cargado con más de 2 millones de barriles de crudo ardió en un gran incendio tras chocar contra una mina marina en el estrecho de Ormuz.

Según un comunicado de la Armada de los IRGC difundido por el medio estatal iraní (Sepah News), el buque cruzó esa vía fluvial estratégica por una "ruta no autorizada" y violó las regulaciones marítimas de Irán, lo que provocó una "gran explosión" y un "gran incendio". La agencia de noticias Fars publicó un video que supuestamente muestra el buque envuelto en llamas.

La Guardia Revolucionaria iraní (IRGC) acusó a la embarcación de apagar deliberadamente el GPS y el radar para engañar a las autoridades iraníes. La ubicación exacta y el estado de la tripulación no fueron revelados; las circunstancias del incidente no han sido verificadas de forma independiente, según AFP y Reuters.

Advertencia de Teherán, rechazada por EE. UU.

La Guardia Revolucionaria (IRGC) advirtió a toda la navegación que el estrecho de Ormuz está "cerrado" conforme a la decisión soberana de Irán: las consecuencias de desafiar sus regulaciones son "arder en llamas". Por este estrecho transita habitualmente alrededor del 25 por ciento del comercio mundial de petróleo por vía marítima.

Washington niega rotundamente las afirmaciones de control del IRGC. El comandante del Comando Central de EE. UU. (CENTCOM), el almirante Brad Cooper, aseguró el viernes que las fuerzas estadounidenses junto a sus aliados protegen a los buques que cruzan el estrecho: 'El estrecho de Ormuz está controlado por Estados Unidos y nuestros socios regionales, no por Irán'.

Contexto: Guerra Irán-Israel-EE. UU.

El incidente ocurre en medio de la guerra de EE. UU. e Israel contra Irán que se dice comenzó a finales de febrero pasado. Los ataques y minas contra la navegación en el estrecho siguen aumentando, recortando drásticamente los buques que lo cruzan en comparación con el nivel previo a que el conflicto se recrudeciera.

Los costos y riesgos del envío de petróleo a través del Golfo siguen aumentando en medio de la cautela de los operadores navieros y las aseguradoras.