7.4 अरब डॉलर की परियोजना लगभग पूरी

बालिकपापन, पूर्वी कालिमंतान में रिफाइनरी डेवलपमेंट मास्टर प्लान (RDMP) तेल रिफाइनरी विकास परियोजना 99 प्रतिशत पूरी हो चुकी है। US$7,4 अरब यानी लगभग Rp126 ट्रिलियन के निवेश वाली इस राष्ट्रीय रणनीतिक परियोजना का लक्ष्य इंडोनेशिया की ईंधन तेल (BBM) आयात पर निर्भरता कम करने में मदद करना है।

कोऑर्डिनेटिंग मिनिस्टर फॉर हिलिराइजेशन एंड एनर्जी ट्रांज़िशन बाहलिल लाहादालिया ने यह जानकारी शुक्रवार (23/10/2026) को दी, जैसा कि डेटिक फाइनेंस ने रिपोर्ट किया। बाहलिल के अनुसार, यह रिफाइनरी पूरी तरह चालू होने के बाद राष्ट्रीय ईंधन की 22 से 25 प्रतिशत तक जरूरत पूरी करने में सक्षम होने का अनुमान है। “RDMP के लिए कुल मिलाकर 99% हो चुका है, पूरा हो गया है। बस क्या है, छोटी-मोटी चीजें हैं, नई चीज में तो आम बात है। नई चीज में कुछ रबर-वगैरह होते हैं, कुछ ऐसा ही समझिए। लेकिन इंशाअल्लाह हम इसे पूरा कर लेंगे,” बाहलिल ने कहा।

तकनीकी समायोजन शेष

बाहलिल ने बताया कि शेष कार्यों में तकनीकी समायोजन और कमीशनिंग या नए उपकरणों का परीक्षण शामिल है, ताकि रिफाइनरी इष्टतम रूप से संचालित हो सके। अंतिम चरण का पूरा होना आवश्यक है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि नए उपकरण रिफाइनरी की परिचालन आवश्यकताओं के अनुसार कार्य करें।

बाहलिल, जो ऊर्जा और खनिज संसाधन मंत्री भी हैं, ने गुरुवार (22/10/2026) को कालीमंतन क्षेत्र में परिचालन तैयारी सुनिश्चित करने और ईंधन स्टॉक की उपलब्धता का मूल्यांकन करने के लिए सीधे रिफाइनरी सुविधा का निरीक्षण किया।

पर्टालाइट का स्टॉक 16-18 दिन

परियोजना रिफाइनरी के विकास के अलावा, Bahlil ने सुनिश्चित किया कि राष्ट्रीय ईंधन आपूर्ति सुरक्षित स्थिति में है और न्यूनतम मानकों को पूरा करती है। Pertalite का स्टॉक अनुमानित रूप से 16 से 18 दिनों की आवश्यकता के लिए पर्याप्त है, जबकि RON 92, 95 और 98 ऑक्टेन रेटिंग वाला गैर-सब्सिडी ईंधन 20 दिनों से अधिक के लिए उपलब्ध है।

सौर ऊर्जा के लिए, Bahlil ने कहा कि राष्ट्रीय आवश्यकता आयात के बिना पूरी हो चुकी है। कालीमंतन में ईंधन तेल की उपलब्धता भी राष्ट्रीय औसत के लगभग बराबर है। Bahlil ने Pertamina से अनुरोध किया कि सब्सिडी वाले ईंधन तेल का वितरण इस तरह अनुकूलित किया जाए कि वह हकदार लोगों तक पहुंचे, जिसमें स्थानीय सरकार और कानून प्रवर्तन एजेंसियों, जिनमें TNI और Polri भी शामिल हैं, के साथ मिलकर निगरानी की जाए ताकि जमाखोरी करने वालों के खिलाफ कार्रवाई हो सके।

पश्चिम कालिमंतान में, अल नीनो fenomena के कारण कापुआस नदी के उथले होने से ईंधन वितरण में कुछ समय के लिए बाधा आई, जिससे कई क्षेत्रों में आपूर्ति मार्ग बाधित हुआ। आपूर्ति सुचारू रखने के लिए, Pertamina ने जहाज़ों को तैरते भंडारण स्थल के रूप में इस्तेमाल किया, फिर ईंधन को सड़क मार्ग से गंतव्य क्षेत्रों तक भेजा गया।