Scooter le moins cher : à partir de Rp18 millions

Le scooter automatique reste le roi des routes indonésiennes. Les données de l'Association indonésienne de l'industrie de la moto (AISI) indiquent que les ventes de motos domestiques en 2025 ont atteint 6.412.769 unités, et le segment des scooters en représente 91,7 %. Pas étonnant que le choix de scooters automatiques en 2026 soit de plus en plus varié, des modèles économiques aux modèles premium.

Dans la catégorie la plus abordable, les Yamaha Mio M3 et Gear 125, équipés du moteur 125 cc Blue Core, sont affichés entre Rp18,3 et 19,8 millions OTR Jakarta. Leur rival éternel, le Honda BeAT, est commercialisé entre Rp18,9 et 20,4 millions selon la version (CBS, Deluxe, jusqu'à Deluxe Smart Key), avec une consommation de carburant annoncée atteignant 60,6–62 km/litre. Le Honda Genio, qui partage le moteur 110 cc du BeAT, se situe légèrement au-dessus, soit Rp20–21 millions.

Classe moyenne : Vario, Scoopy, jusqu'à Fazzio

Un cran au-dessus, le Honda Scoopy, populaire auprès des jeunes, est affiché à Rp22,8–24 millions. Le Yamaha Fazzio Hybrid, doté d'un moteur 125 cc Blue Core Hybrid, cible le même segment avec un prix de Rp21,9–24,4 millions et une consommation de carburant de 51–53 km/litre.

Le Honda Vario 125, l'un des scooters les plus vendus, est commercialisé autour de Rp24 millions OTR Jakarta avec une consommation de carburant de 50,2 km/litre. Tandis que le Yamaha FreeGo 125, qui offre un grand coffre de 25 litres, est affiché à partir de Rp22,865 millions.

Scooters premium 150–160 cc : NMAX, Aerox, Vario 160

Dans le segment des scooters surdimensionnés, le Honda Vario 160 (moteur 156,9 cc PGM-FI) est affiché à Rp28,5–31,4 millions. Le Yamaha Aerox 155 Standard, au style sportif, est commercialisé à Rp29,38 millions, tandis que sa dernière génération, l'Aerox Alpha Standard, est affichée à Rp30,7 millions.

Le Yamaha NMAX reste la référence du scooter premium : version Standard à Rp32,175 millions, S Version à Rp33,175 millions et Connected/ABS à Rp36,3 millions. Ce modèle adopte désormais une transmission YECVT avec la fonction Y-Shift et des modes de conduite.

Conseils pour choisir un scooter automatique adapté à ses besoins

Avant d'acheter, déterminez d'abord vos besoins. Pour les trajets quotidiens de courte distance, une cylindrée de 110–125 cc est plus que suffisante et la plus économe. Pour les longs trajets ou les grandes silhouettes, un scooter de 150–160 cc offre plus de confort et de puissance.

Pensez également à la consommation de carburant, à la capacité du coffre et aux équipements de sécurité comme le CBS ou l'ABS. Tous les prix ci-dessus sont OTR Jakarta à compter d'octobre 2026 et peuvent varier dans d'autres régions ou évoluer selon la politique du constructeur — confirmez toujours auprès d'un concessionnaire officiel avant d'acheter.