Günstigster Automatik-Roller: Ab Rp18 Millionen

Motorroller sind nach wie vor der König der indonesischen Straßen. Daten des Verbands der indonesischen Motorradindustrie (AISI) zeigen, dass der inländische Motorradabsatz 2025 6.412.769 Einheiten erreichte, wobei das Scooter-Segment 91,7 % davon ausmachte. Kein Wunder, dass die Auswahl an Motorrollern 2026 immer vielfältiger wird – von budgetfreundlich bis premium.

In der günstigsten Klasse werden Yamaha Mio M3 und Gear 125 mit 125-ccm-Blue-Core-Motor für Rp18,3–19,8 Millionen OTR Jakarta angeboten. Der ewige Rivale, Honda BeAT, wird je nach Typ (CBS, Deluxe bis Deluxe Smart Key) für Rp18,9–20,4 Millionen vermarktet, mit einem angegebenen Verbrauch von bis zu 60,6–62 km/Liter. Der Honda Genio, der sich den 110-ccm-Motor mit dem BeAT teilt, liegt etwas darüber, nämlich bei Rp20–21 Millionen.

Mittelschicht: Vario, Scoopy bis Fazzio

Eine Klasse höher: Der bei jungen Leuten beliebte Honda Scoopy wird für Rp22,8–24 Millionen angeboten. Die Yamaha Fazzio Hybrid mit 125-ccm-Blue-Core-Hybrid-Motor zielt auf dasselbe Segment mit einem Preis von Rp21,9–24,4 Millionen und einem Verbrauch von 51–53 km/Liter.

Honda Vario 125, einer der meistverkauften Scooter, wird für rund Rp24 Millionen OTR Jakarta mit einem Verbrauch von 50,2 km/Liter angeboten. Der Yamaha FreeGo 125, der ein großes 25-Liter-Staufach bietet, kostet ab Rp22,865 Millionen.

Premium-Roller 150–160 cm³: NMAX, Aerox, Vario 160

Im Segment der großen Scooter wird der Honda Vario 160 (Motor 156,9 cc PGM-FI) für Rp28,5–31,4 Millionen angeboten. Die sportlich gestylte Yamaha Aerox 155 Standard wird für Rp29,38 Millionen vermarktet, während die neueste Generation, die Aerox Alpha Standard, für Rp30,7 Millionen angeboten wird.

Yamaha NMAX bleibt der Maßstab unter den Premium-Scootern: Standard-Typ Rp32,175 Millionen, S Version Rp33,175 Millionen und Connected/ABS Rp36,3 Millionen. Das Modell verfügt nun über ein YECVT-Getriebe mit Y-Shift-Funktion und wählbaren Fahrmodi.

Tipps zur Auswahl eines Automatik-Motors nach Bedarf

Vor dem Kauf sollte zunächst der Bedarf festgelegt werden. Für den täglichen Nahverkehr reicht die Klasse 110–125 cc völlig aus und ist am sparsamsten. Für lange Fahrten oder große Statur bieten Scooter mit 150–160 cc mehr Komfort und Leistung.

Achten Sie auch auf den Kraftstoffverbrauch, das Kofferraumvolumen und Sicherheitsmerkmale wie CBS oder ABS. Alle oben genannten Preise gelten als OTR Jakarta per Oktober 2026 und können in anderen Regionen abweichen oder sich gemäß der Herstellerpolitik ändern — bestätigen Sie stets beim offiziellen Händler, bevor Sie kaufen.