Files d'attente pour le carburant à Bali : le Pertalite en rupture, des habitants font la queue pendant des heures
Des files d'attente pour le carburant (BBM) s'étirent dans plusieurs stations-service (SPBU) à Bali depuis lundi (12/10/2026). Les stocks de Pertalite sont signalés épuisés à plusieurs endroits à Denpasar, Badung et Tabanan jusqu'à Klungkung, Gianyar, Buleleng et Bangli, obligeant les habitants à faire de longues files d'attente pour acheter du Pertamax ou à faire le tour pour trouver une SPBU encore approvisionnée.
Des médias locaux rapportent que les files de véhicules s'étendaient sur environ un kilomètre en plusieurs endroits, et que les habitants devaient attendre une à deux heures pour obtenir du carburant. Une femme du village de Bongkasa s'est même évanouie en faisant la queue à la station-service de Latu, Abiansemal, Badung, mardi (13/10/2026) au matin, et a été transportée au Puskesmas Abiansemal 1. Des policiers ont été déployés pour réguler la circulation aux points de file d'attente.
Cause des files d'attente pour le carburant : l'ancre du pétrolier n'a pas pu être descendue
Le directeur principal de PT Pertamina (Persero), Simon Aloysius Mantiri, explique que la file d'attente a été déclenchée par une panne technique sur l'un des navires-citernes transportant du carburant. Ce navire a rencontré des difficultés à descendre son ancre (anchor) au moment de procéder au déchargement, de sorte que le calendrier prévu lundi (12/10/2026) à 06h30 WITA a été repoussé à environ 22h00 WITA — un retard d'environ 15 heures qui a frappé la chaîne d'approvisionnement vers les stations-service SPBU à Bali. « L'un des navires, hier, au moment du discharge de la cargaison, a rencontré des difficultés au niveau de l'ancre, son ancre », a déclaré Simon.
Pertamina a également enregistré une hausse de la consommation de Pertalite subventionné en raison d'un écart de prix assez important, tout en affirmant que cela ne justifiait pas les files d'attente. À l'issue d'une réunion de coordination avec le gouverneur de Bali à Denpasar, Simon a présenté ses excuses : « Au nom de PT Pertamina Persero, en tant que directeur principal, je présente mes excuses les plus sincères, en particulier aux habitants de Bali ».
Stock de carburant à Bali sûr pour 2 semaines, 92 stations-service en alerte 24 heures sur 24
Le gouverneur de Bali, Wayan Koster, assure que la disponibilité de Pertalite et Pertamax est sûre pour les deux prochaines semaines. « La disponibilité des carburants Pertalite et Pertamax est assurée pour les deux prochaines semaines », a-t-il déclaré. Selon Koster, le navire-citerne arrivé mardi (13/10/2026) transportait 19,2 millions de litres de Pertalite — suffisant pour six à sept jours de besoins de la population — ainsi que 3 millions de litres de Pertamax pour trois jours. Le prochain navire est prévu les 15, 16 et 17 octobre avec un supplément de 25 millions de litres de Pertalite et 13 millions de litres de Pertamax.
Comme mesure de traitement, 92 stations-service à Badung et Denpasar ont commencé à fonctionner 24 heures sur 24 depuis le mardi (13/10/2026), et Pertamina a déployé 105 camions-citernes pour accélérer la distribution des dépôts vers les stations-service. Pertamina Patra Niaga a également ajouté un approvisionnement de 26 200 kilolitres de carburant progressivement du 12 au 16 octobre 2026 via les terminaux pétroliers de Sanggaran et Manggis. Le projet d'application du travail à domicile et de l'école en ligne à Bali a également été annulé.
Les files d'attente de carburant s'étendent à Java oriental : Malang, Jember, Bondowoso
Le phénomène des files d'attente pour le carburant s'étend également à Java oriental, notamment à Malang, Jember et Bondowoso. Citant le compte @infomalang, de longues files d'attente étaient encore visibles dans de nombreuses stations-service de la ville de Malang jusqu'au mercredi (14/10/2026), et une pénurie est signalée depuis début octobre 2026.
À Jember, Pertamina Patra Niaga indique que les files d'attente ont été déclenchées par un ajustement du schéma de distribution et l'arrivée des navires-citernes, aggravées par les embouteillages sur l'axe Ketapang-Banyuwangi qui ralentissent la prise de carburant par les camions-citernes au dépôt de Banyuwangi. À Bondowoso, la consommation de Pertalite a augmenté d'environ 16–20 pour cent et les livraisons depuis Surabaya sont souvent en retard ; Pertamina prépare un transfert d'approvisionnement de 584 kilolitres pour Bondowoso et Situbondo et renforce la surveillance de la distribution via des codes QR.
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