التكنولوجيا

كيفية فحص حالة بطارية السيارة: معيار الفولتية الطبيعية وعلامات تلف…

غرفة أخبار ستاتلاين ميديا•14 أكتوبر 2026•2 دقائق قراءة

كيفية فحص بطارية السيارة باستخدام الملتيميتر: 12,6–12,8 فولت تعني أنها بحالة جيدة، وأقل من 12 فولت تعني ضعيفة. أثناء تشغيل المحرك، الجهد الطبيعي 13,7–14,7 فولت.

حقائق رئيسية

بطارية سليمة تُظهر جهداً يتراوح بين 12,6 و12,8 فولت عند إطفاء المحرك؛ أما 12,2–12,5 فولت فتعني أنها بدأت تضعف؛ وأقل من 12 فولت تعني أنها ضعيفة وتحتاج إلى شحن.
عند تشغيل المحرك، يكون الجهد الطبيعي بين 13.7 و14.7 فولت. وأي قراءة دون 13 فولت تشير إلى خلل في المولد، فيما تتجاوز 15 فولت خطر الشحن الزائد.
يُفضّل إجراء القياس عند إيقاف المحرك لمدة لا تقل عن 30 دقيقة لضمان استقرار القراءة.
علامات تلف البطارية دون أدوات: ثقل أو تعثر في التشغيل، إضاءة خافتة، بوق ضعيف، وصوت "تك-تك" متكرر عند التشغيل.
بالنسبة للبطاريات الرصاصية السائلة، تبلغ الكثافة النوعية لماء الإلكتروليت الطبيعي 1,260–1,280 (هيدرومتر)؛ وأقل من 1,200 يعني أن قدرة التخزين لم تعد مثالية.
رواسب بيضاء أو خضراء على أقطاب البطارية تشير إلى تآكل يمكن أن يعيق تدفق الكهرباء.

قياس الجهد باستخدام الملتيميتر

الطريقة الأكثر دقة لفحص البطارية هي استخدام جهاز متعدد رقمي يبدأ سعره من Rp50 ألفًا. اضبطه على وضع DC Voltage (V–) بمدى أقصى 20V. تأكد من إطفاء المحرك وإيقاف جميع الأجهزة الكهربائية، ثم انتظر حوالي 30 دقيقة حتى يستقر القراءة.

ضع المجس الأحمر على الطرف الموجب (+) والمجس الأسود على الطرف السالب (–). تأكد من أن الأطراف نظيفة من الصدأ حتى تكون النتيجة دقيقة. الرقم الذي يظهر هو الجهد الفعلي للبطارية. إذا لم يكن لديك مقياس متعدد، فإن العديد من الورش ومتاجر البطاريات تقدم خدمة فحص الجهد مجاناً.

اقرأ النتيجة: متى لا تزال البطارية بحالة جيدة؟

بطارية في حالة ممتازة تُظهر 12,6–12,8 فولت. أما الرقم 12,2–12,5 فولت فيعني أنها لا تزال كافية لكنها بدأت تتراجع. تحت 12 فولت، تكون البطارية ضعيفة وتحتاج إلى إعادة شحن؛ وتحت 11,8 فولت تكون حالتها حرجة وتواجه خطر فشل التشغيل.

أعد القياس مع تشغيل المحرك للتحقق من نظام الشحن. الجهد المثالي 13,7–14,7 فولت. إذا بقي أقل من 13 فولت أثناء تشغيل المحرك، فالمشكلة على الأرجح ليست في البطارية بل في الدينامو الذي لا يشحن بالطاقة القصوى.

علامات تلف البطارية دون جهاز قياس

حتى بدون جهاز متعدد القياسات، يمكن اكتشاف بطارية السيارة الفارغة. العَرَض الأكثر شيوعاً يظهر عند تشغيل المحرك في الصباح: صوت الدينامو (المارش) ثقيل، متقطع، أو يحتاج وقتاً أطول من المعتاد. الأضواء الخافتة، والبوق غير الصاخب، وصوت "تك-تك" المتكرر هي أيضاً إشارات قوية على انخفاض طاقة البطارية.

في البطارية الجافة، راقب مؤشر اللون على جسم البطارية — إذا أظهر اللون الأحمر، استبدلها فوراً قبل أن يصبح تشغيل السيارة صعباً. وفي البطارية السائلة، افحص مستوى ماء الإلكتروليت حتى لا ينخفض تحت الحد الأدنى.

صيانة أطراف البطارية لإطالة عمرها

نظّف الرواسب البيضاء أو الخضراء الملتصقة بأقطاب البطارية لأن التآكل يعيق تدفق الكهرباء. شدّ أيضاً صواميل الأقطاب المفكوكة. شغّل السيارة بانتظام 2–3 مرات أسبوعياً إذا كانت قليلة الاستخدام حتى تبقى البطارية مشحونة. سجّل تاريخ التركيب بقلم تحديد على جسم البطارية لتسهيل متابعة عمرها.

عمر البطارية عادة ما بين 1.5 و2.5 سنة حسب الاستخدام. وإذا بقي الجهد الكهربائي بعد الشحن دون 12 فولت، فلا تؤجل الاستبدال — فبطارية تتعطل تماماً على الطريق أكثر إزعاجاً بكثير من التغيير المبكر.